ريد بول تغلق باب التكهنات حول مستقبل ماكس فيرشتابن

بعد أشهر من التكهنات والضغوط الإعلامية، أكدت ريد بول رسميًا بقاء بطل العالم للفورمولا 1 أربع مرات، ماكس فيرشتابن، ضمن صفوفها لموسم 2026، واضعة بذلك حدًا لما وصفته الصحافة الهولندية بـ"المسلسل الطويل" حول مستقبله.

 الإعلان جاء مباشرة بعد سباق جائزة بلجيكا الكبرى، حيث أكد المستشار الرياضي للفريق، الدكتور هيلموت ماركو، أن فيرشتابن لن ينتقل إلى مرسيدس كما أشيع سابقًا.

أكدت ريد بول رسميًا بقاء بطل العالم للفورمولا 1 أربع مرات، ماكس فيرشتابن، ضمن صفوفها لموسم 2026

الجدل حول مستقبل فيرشتابن بدأ مع تراجع أداء سيارته RB21 هذا الموسم، ما فتح الباب أمام إمكانية تفعيل بند في عقده يسمح له بالمغادرة إذا لم يكن ضمن الثلاثة الأوائل في الترتيب العام بحلول الصيف. لكن نتائج سباق بلجيكا ضمنت له المركز الثالث، ما ألغى فعليًا هذا الخيار.

وفي الوقت ذاته، كانت مرسيدس تراقب الوضع عن كثب، خاصة مع عدم تجديد عقد جورج راسل حتى الآن، ووجود فراغ محتمل في تشكيلتها لعام 2026. المدير التنفيذي للفريق، توتو وولف، لم يخفِ إعجابه بفيرشتابن، معتبرًا إياه "الهدف المثالي" لتعزيز صفوف الفريق.

عام التحولات الكبرى في رياضة الفورمولا 1 

موسم 2026 يحمل في طياته تغييرات جذرية في لوائح الفورمولا 1، تشمل تصميم السيارات والمحركات، وهو ما يجعل ترتيب الفرق عرضة للتبدل. ريد بول ستدخل هذا الموسم بمحرك جديد بالشراكة مع فورد، وسط مخاوف من تأخرها في التطوير مقارنة بمنافسين مثل مرسيدس ومكلارين.

ورغم تأكيد بقاء فيرشتابن، فإن العقد يمنحه حرية اختيار فريق جديد في 2027، بناءً على أداء الفرق في الموسم الأول من "العصر الجديد". بمعنى آخر، إذا لم تكن ريد بول في موقع تنافسي، فقد نشهد انتقالًا تاريخيًا للنجم الهولندي.

موسم 2026 يحمل في طياته تغييرات جذرية في لوائح الفورمولا 1، تشمل تصميم السيارات والمحركات، وهو ما يجعل ترتيب الفرق عرضة للتبدل

ومع غلق باب فيرشتابن ولو بشكل مؤقت، تركز مرسيدس الآن على تجديد عقدي سائقيها الحاليين، جورج راسل وكيمي أنتونيللي. ووفقًا لتصريحات وولف في حلبة سبا، فإن الفريق يفضل الاستمرار مع الثنائي الحالي، لكن دون عقود طويلة الأمد، تحسبًا لأي فرصة مستقبلية لضم فيرشتابن.

بقاء فيرشتابن في ريد بول لعام 2026 يمنح الفريق بعض الاستقرار الفني، لكنه لا يغلق الباب أمام تحولات محتملة في 2027. ومع دخول الفورمولا 1 مرحلة جديدة من التطوير، فإن مستقبل السائقين والفرق سيظل مرهونًا بالأداء، لا بالولاء وحده.

يذكر أن ريد بول صدمت المتابعين قبل أسابيع، بإقالة مدير فريقها في الفورمولا 1، كريستيان هورنر، منهيةً بذلك مسيرة استمرت عقدين من الزمن، شهد خلالها الفريق نجاحات غير مسبوقة على مستوى السائقين والصانعين.

وخلال فترة قيادة هورنر، حقق فريق ريد بول ثمانية ألقاب للسائقين، أربعة مع سيباستيان فيتيل وأربعة مع ماكس فيرشتابن، إلى جانب ستة ألقاب للصانعين، مما جعله أحد أنجح المدراء في تاريخ الفورمولا 1.